Cinayette zincir davası
Bodrum açıklarında 17 Eylül’de 3 göçmenin hayatını kaybettiği tekne faciasına dair iddianamede, olayın çeşitli aşamalarında yer alan
14 sanığın her biri için ‘olası kastla kasten adam öldürmek’ suçlamasıyla 3’er kez ‘müebbet’ hapis cezası istendi.
Sanıklar arasında faciadaki tekneyi tamir edenlerden göçmenleri ağırlayan otel sahibine kadar ölüme götüren zincirin her halkası var.
Bodrum Cumhuriyet Başsavcılığı’nın hazırladığı iddianameye göre zanlılar teknenin bozuk olduğunu bildikleri halde kapasitesinin
üstünde insanla doldurdular. Yolda teknenin su almaya başladığını fark eden kaptan, göçmenleri uyarmadan denize atladı ve kaçtı. 17
Eylül gece yarısı 00.58’de Sahil Güvenlik birimlerine gelen ihbarda kendini ‘balıkçı’ olarak tanıtan kişi, Adacık mevkiinde ‘denizden
çocuk sesi geldiğini’ söyledi. Bölgeye giden ekipler denizde 8’i çocuk, 15 göçmen buldu. Su yüzünde 2 göçmen kadının da cansız
bedeni vardı. Hawnaz Aljaw (23) adlı kadının cesedi ise batan teknenin içinde 2 gün sonra bulundu. İfadelere göre zanlılar,
göçmenlerin otelden sahile sevkini ‘VIP’ araçlarla yaptı. Sanıklardan biri Bodrum’da ‘UBER’ şoförü olduğunu söyledi.

Mağdur ifadelerine göre tekne ile açıldıktan yaklaşık 100 metre sonra teknenin kaptanı önce telefonla konuştu, sonra da hiçbir şey
söylemeden suya atladı ve karaya doğru yüzmeye başladı. Bir süre sonra da teknenin su aldığı anlaşıldı. Ancak göçmenler
uyarılmadığı için hazırlıksız yakalandılar. Teknenin ön kısmı havaya kalktı ve bu sırada suya düşen göçmenlerin üzerine devrildi. 1.5
saat sonra 15 göçmen kurtarıldı. 3 kişi ise hayatını kaybetti.

Savcı iddianamede şu değerlendirmeyi yaptı: “Teknenin olayın başlangıcından önce ‘arızalı olduğu’ şüpheliler tarafından bilindiği,
arızanın tamir edilerek giderilmeye çalışıldığı, diğer şüphelilerin ve göçmenlerin hangi tekne ile göçmenlerin denize açılacaklarını
bilmemelerinin olayın safahatına göre mümkün olmadığı, 7 kişi kapasitede olan bir tekneye 18 kişinin bindirilmesinin sonucunda
arızalı ve kapasitesi üzerinde yolcu ile denize açılacak teknenin batabileceği ve bunun sonucunda ölüm ya da ölümlerin
gerçekleşebileceği tüm şüpheliler tarafından öngörüldüğü halde bu durumu göze alıp kayıtsız kalarak kabullendikleri ve müsnet olası
kasıtla kasten öldürme suçunu da işledikleri sonuç ve kanaatine varılmıştır.’

ŞEBEKE GÖREV DAĞILIMI

Mücahit Tunca: Teknenin resmi kayıtlardaki sahibi.

Adnan Bayruğ, Fırat Yorulmaz: Teknenin gerçek sahipleri, olayın organizatörleri.

Nihat Tiper: Teknenin tamirini yaptıran ve olay anında kaptanla irtibata geçen kişi.

Haval Radha Salih: İstanbul-Bodrum arasındaki irtibatı sağlayan kişi.



Hasan Mohannad: Teknenin kaptanı.

Barış Gedikli: VIP aracıyla göçmenleri sahile sevk etti.

Dursun Anıl Aksu, Ahmet Onur Üremiş: Göçmenlerin sahile sevkinde görev aldı.

Ahmet Abdullah Şah: Otelde göçmenlerle kaldı, organizasyona yardım etti.

Erol Bilgiç, Özhan Tekin: Tekneyi tamir etti.



Esra Mamaker: Otel sahibi, göçmenleri sarılıp uğurlarkenki görüntüleri güvenlik kameralarınca kaydedildi.

Evren Şimşek: Araç temin etti.